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Réouverture de deux lignes maritimes

AlgérieLa Compagnie nationale algérienne de navigation (CNAN-Nord) a annoncé le 15 janvier 2015 son intention de rouvrir deux lignes maritimes régulières entre l’Algérie et les Etats-Unis d’une part et entre l’Algérie et le Portugal d’autre part. Selon le communiqué, ces lignes auront pour vocation le transport des marchandises. A partir de 2017, la CNAN qui ambitionne le retour en force vise une part de marché de 35 %. La CNAN refuse que les armateurs étrangers, surtout le français CMA CGM, continuent à dominer le secteur, et déploie de grands moyes pour réduire cette dépendance du pays. Selon la CNAN, 4 navires Général Cargo ‘‘adaptés à tout type de cargaison’’ ont été acquis en 2014 pour une capacité de chargement global cumulé de 40 000 tonnes. Le plan de développement des différentes filiales de la CNAN prévoit l’acquisition de 18 navires, selon la même source. Ce plan vise à atteindre 20 % de part de marché dès l’année prochaine, avant d’atteindre 35 % dans les années suivantes. La CNAN ajoute qu’elle attend dans deux mois la réception de deux nouveaux navires d’une capacité de 12 000 tonnes chacun. Cette acquisition lui permettra de redémarrer les anciennes lignes exploitées par la compagnie publique, mais également sur de nouvelles lignes. Avec une fréquence d’un départ par mois, une liaison maritime reliera le port de Houston sur la côte Est américaine aux ports de Mostaganem et de Skikda. Sur cette ligne, les principaux clients seront la Sonatrach et ses filiales, pour l’acheminement de machineries de forage et des pipelines.  Depuis le 5 janvier 2015 déjà, l’autre ligne relie les ports d’Oran, Alger et Skikda à celui de Leixoes au Portugal.

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