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Renault Trucks T, Trois améliorations majeures

Le Renault Trucks T, camion de l’année 2015 (International Truck of the year) a su persuader un bon nombre de clients depuis son lancement sur le marché il y a trois ans. En 2016, la marque Renault apporte de grandes évolutions à son camion phare. Des améliorations ont été apportées au châssis du Renault Trucks T et à sa chaîne cinématique, ce qui lui permet de réduire sa consommation de 2% et d’augmenter sa charge utile jusqu’à 114 Kg comparativement à la version précédente. Par ailleurs, le constructeur a introduit au sein de la cabine du Renault Trucks T un régulateur de vitesse prédictif couplé avec un GPS.

Les châssis du Renault Trucks T ont été repensés pour alléger le poids du camion et gagner un maximum de charge utile. Pour cela, la suspension pneumatique a une nouvelle forme, réduisant le poids du camion de plusieurs centaines de kilos. Pour gagner en énergie, la version 2016 du Renault Trucks T peut être équipée, en option, d’un spoiler intégré sous le pare-chocs. Et pour plus d’efficacité, un système d’injection common rail a été introduit sur le moteur DTI 13. Déjà présente sur le DTI 11, la marque a pris la décision d’équiper le moteur 13 litres du système dans l’objectif de renforcer son efficacité. Ce moteur convient mieux aux transports de charges lourdes sur routes vallonnées où la consommation de carburant est forte.

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